↑ “Who Owns What F1 In These Days?

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O Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA, mais conhecida como Fórmula 1 ou F1, é a principal disputa do automobilismo mundial e campeonato de esporte a motor mais popular e mais prestigiadas do universo. A entidade que dirige é a Federação Internacional do Automóvel (FIA).

O começo da Fórmula um moderna remonta ao ano de 1950, em que participaram equipas como a Ferrari, Alfa Romeo e Maserati. Campeonato Mundial de Construtores. As equipas têm que planejar suas contratações e renovações de contratos dois ou 3 corridas antes do encerramento da temporada.

Por sua fração, os pilotos precisam contar com a superlicença da FIA pra competir, que se obtém sobre a apoio de resultados em outros campeonatos. As corridas de Grande Prémio têm tuas raízes nas corridas automobilísticas surgidas pela França em 1894. No início se tratava de eventos individuais, sem conexão e em estradas de terra, aproximadamente sem nenhuma limitação. De 1927 a 1934, o número de raças consideradas Grande Prêmio cresceu até atingir dezoito, em 1934, no máximo, antes da Segunda Guerra Mundial.

Em 1945, logo depois da Segunda Guerra Mundial, só houve quatro corridas. Antes da Segunda Guerra Mundial, se haviam estabelecido os critérios pra batalhas de Grand Prix, que deviam obedecer em tal grau carros como pilotos. Estas regras, conhecidas em teu conjunto como uma Fórmula, não se materializou até que em 1947 a antiga AIACR foi reorganizada, passando a chamar-se Federação Internacional do Automóvel, conhecida na sigla “FIA”. O tempo foi dominado por equipas lideradas por fabricantes de automóveis —Alfa Romeo, Ferrari, Maserati e Mercedes-Benz— que tinham participado antes da batalha.

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Tinham motor frontal de 1,5 litros de cilindrada engordados ou de 4,5 litros de aspiração natural e pneus com desenho. Quando se restabeleceu o Campeonato Mundial de Fórmula 1, os motores estavam limitados a 2,cinco litros; em 1954, a Mercedes apresentou o avançado W196, o que adiciona inovações como a distribuição desmodrómica e injeção de combustível, do mesmo jeito que uma versão estilizada.

contudo, no momento em que Colin Chapman, que entrou pra Fórmula um como designer de chassis e mais tarde como fundador do Team Lotus, do fabricante Lotus Cars, os britânicos tiveram várias mais vitórias pela próxima década. Em 1962, a Lotus apresentou um carro com um chassi monocoque de alumínio em recinto do usual chassis tubular. Este acabou por ser o superior avanço tecnológico desde a introdução dos veículos com motor central.

Em 1968, Lotus incluiu o logotipo da Imperial Tobacco em seus veículos, introduzindo o patrocínio de marcas de tabaco nesse esporte. Pela década de 1970, Bernie Ecclestone reorganizou a gestão dos direitos comerciais da Fórmula Um. Ecclestone é amplamente reconhecido na transformação do esporte em um negócio de milhares de milhões de dólares.

Quando o Britânico comprou a equipe Brabham, em 1971, adquiriu um cargo na Associação de Construtores de Fórmula Um (FOCA) e, em 1978, se tornou seu presidente. Antes os proprietários dos circuitos controlavam os rendimentos dos objetos e negociavam com qualquer um individualmente; entretanto, Ecclestone convenceu os instrumentos de fazê-lo em conjunto por intermédio de FOCA. Ofereceu-lhe a Fórmula 1 para os proprietários do circuito como um pacote que podiam tomar ou deixar, em troca de publicidade a bordo.

A formação da Fédération Internationale du Sport Automobile (FISA) durante 1979, provocou a polêmica FISA-FOCA, durante a qual a FISA e seu presidente Jean-Marie Balestre, discutiram-se repetidamente com FOCA sobre isto as receitas de televisão e as regulamentações técnicas. FOCA ameaçou iniciar uma série rival, boicotou um Grande Prêmio e FISA retirou a sanção de corrida.